基础油
技术背景
应用与技术指导
应用领域
这一系列基础油用于调配液压油、工业齿轮油、循环油与汽轮机油、压缩机油、金属加工液、工艺油与橡胶油、润滑脂基础油以及内燃机油。轻组分如 100SN 适合主轴油与低黏度液压油；150SN 与 150N 覆盖用量最大的中黏度区间；250SN 用于需要较厚油膜的场合。实际配方通常由两三个牌号掺合达到目标黏度，因此选型一般从目标 ISO VG 和添加剂体系出发，而不是只看基础油本身。告诉我们目标牌号与用途，我们会给出牌号与包装建议。
技术概览
美帆供应 I 类、II 类与 III 类石蜡基基础油，面向润滑油调配厂、经销商与工业用户。现有品种包括溶剂精制的 I 类油（100SN、150SN、250SN 及再精制 RE-150N）与加氢处理的 II 类 150N，其它牌号可按需订货。选油主要看四个指标：40℃ 运动黏度、黏度指数、饱和烃含量与硫含量。I 类为溶剂精制，硫与芳烃含量较高，溶解性和添加剂配伍性最好；II 类为加氢处理，饱和烃 90% 以上、硫 0.03% 以下，氧化安定性和颜色更好；III 类为深度加氢，黏度指数 120 以上。每个牌号都提供 TDS 与 SDS，配方开发时可提供批次数据。
常见问题
基础油常见问题解答
I 类、II 类、III 类基础油有什么区别？
分类依据是组成。I 类为溶剂精制，饱和烃低于 90%、硫含量高于 0.03%；II 类为加氢处理，饱和烃高于 90%、硫低于 0.03%；III 类为深度加氢，黏度指数 120 以上。三者都是石蜡基矿物油，差别来自精制工艺。
做液压油应该选哪种基础油？
通用工业液压油多用 150SN；要求长换油期、氧化安定性更好时用 II 类 150N；低黏度液压油用 100SN 这类轻组分。最终选型取决于目标 ISO VG 和添加剂体系。
SN 150 和 150N 差在哪？
两者黏度区间相同，但 SN 150 是溶剂精制的 I 类油，150N 是加氢处理的 II 类油。SN 150 保留更多芳烃，对添加剂和氧化产物溶解力更强；150N 氧化更慢、颜色更浅、黏度指数更高。
黏度指数是什么意思？为什么重要？
黏度指数表示油品受热后变稀的程度。指数越高，黏度随温度变化越小，达到目标牌号所需的黏度指数改进剂更少，液压油和齿轮油的剪切稳定性因此更好。
能提供样品吗？包装有哪些？
可以安排样品评估。基础油按牌号与数量提供桶装、IBC 或散装；每个牌号随货提供 TDS、SDS，需要时可提供批次报告。